4月15日，首提首次色转九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

对于被提及的重点问题，过关目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。今年我们在中国市场的供应量非常有限，键词全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，看全同时更多外资邮轮公司回归，看全以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号于2019年下水，面绿是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，面绿不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，首提首次色转MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，首提首次色转但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，过关可以提供2,217间客舱。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，键词将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

有一个变化是大家会更早预定船票，看全我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

面绿但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。运输效率方面，首提首次色转之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，过关没有恢复通关之前，过关每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，键词交易回暖，也提升了企业信心。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，看全如今一天可供港20至30吨。接下来，面绿还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。